央廣網北京12月7日消息 （記者佟亞濤）據中央廣播電視總臺經濟之聲《天下財經》報道，在前十個月外貿規模創下新高的基礎上，我國外貿發展延續向好態勢。海關總署7日發布，今年前11個月，我國進出口總值35.39萬億元人民幣，同比增長22%，規模已經超過去年全年。

根據海關統計，今年前11個月，我國進出口總值35.39萬億元人民幣，同比增長22%，出口增速和進口增速都在20%以上；如果按美元計價，進出口總值5.47萬億美元，同比增長31.3%，不僅超過了去年全年，更是提前達成了《“十四五”商務發展規劃》提出的“到2025年貨物貿易規模達到5.1萬億美元”的預期目標。“今年前11個月，我國外貿保持兩位數同比增長。與2019年同期相比，前11個月進出口增速達到24%，進出口總值已超過去年全年32萬億元的規模。”海關總署統計分析司司長李魁文說。

其中，民營企業進出口增速最快、比重提升。李魁文介紹，前11個月，民營企業進出口增長27.8%，占我國外貿總值的48.5%。“今年以來，我國外貿企業的活力和內生動力持續顯現。前11個月有進出口實績的企業達到55.3萬家，同比增加3.6萬家，有力支撐了外貿進出口增長。同時我國多元化的外貿發展，也為保障全球產業鏈供應鏈的穩定，推動世界經濟復蘇作出了重要貢獻。”

對于這一成績，商務部研究院國際市場研究所副所長白明評價說，我國外貿“負重前行”的能力越來越強。“當前我們（外貿發展）遇到的壓力很大。既有各種內在壓力，比如成本上升；也有國際市場競爭加劇、物流（成本上升）、人民幣升值等外部壓力。但是面對壓力，我們依舊能夠負重前行，而且在前行過程中，負重能力越來越強。我認為今年外貿取得這樣的成績難能可貴。”

對于業內專家提出的“負重前行”，商務部也曾經發出類似的提示。商務部副部長任鴻斌指出，當前外貿主要面臨六大困難，總結為“三多三少”。“三多”指的是：貿易風險多，很多企業的訂單被延遲或取消，收匯風險加大；成本上漲多，海運運價仍處在高位，原材料價格也在上漲；供應鏈堵點多，多國仍然沒有全面復工復產，港口持續擁堵。“三少”指的是：訂單少、芯片少、制造業勞動力偏少。

記者11月份在浙江義烏國際商貿城采訪時也發現，受海運價格高企、原材料成本增加等因素影響，當地商戶接單十分謹慎。經營著一家廚具公司的劉萍娟說：“客戶訂單原先是年單的，我們就控制給他季度單；如果原先訂單是季度單的話，我們給他月度單。在利潤比較微薄的情況下，我們禁不起哪一塊的波動，物流或者原材料價格稍微一漲，我們就可能虧本，而且不是小幅度虧損。”

“頑疾未除又添新患”，新冠變異毒株奧密克戎在多國傳播，更給全球供應鏈帶來新的挑戰。商務部新聞發言人束玨婷此前回應，將及時研究出臺相關政策舉措：“我們將繼續密切跟蹤形勢變化，及時研判疫情對我國外貿以及全球供應鏈的影響，針對外貿企業可能出現的問題和困難，及時研究政策舉措，科學妥善應對。”

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